美媒《》4月18日报道称，据美军泄密的文件显示，（PLA）的高空超音速侦察机WZ-8已经从内地无人机基地起飞，抵达台东海域后穿越台湾本岛返回基地。美媒没有说明台伪空军是不是已经发现，不过就台伪的尿性推断是未曾发现，否则早已通过媒体嚷嚷了！

  据目前披露的消息，这份泄密文件早就在3月1日就被一名叫“Lucca”的Discord用户上传到了该平台上，至少有30多张的照片，但这些在该平台上一直未能获得大家的关注，到了最近才突然引爆全球媒体。

  在这些泄密文件中，关于美国窃听韩国、乌克兰以及关于俄乌战场的绝密文件与中国DF-17高超音速导弹试射成功等都是相当炸裂的绝密信息，而《》在4月18日刊出的这片篇报道的则是PLA的神秘侦察机WZ-8飞越台湾本岛的机密信息。

  这份标着“not necessarily authoritative”（不一定具有权威性）的文件显示，无人机起飞的基地位于中国东部（安徽六安），隶属于东部战区司令部，美媒称这里距离上海350英里（约560千米），是中国最先进的无人机基地之一，美媒表示，这里的无人机将为PLA收集实时的地图数据，为未来有几率发生的冲突提供数据支持。

  2022年8月9日的卫星照片显示，一架WZ-8正停在跑道上，而以此为基地出发的侦察行动有两个方向：

  这份文件在飞行路线上同样标注了“notional flight path”（假想的飞行路径），大意是飞行路线只是一个示意图，但抵达的侦察位置应该是具有权威性的，否则这份图想要表达的就没有一点意义了。

  《》称，这种无人机是2019年中国建国70周年的阅兵式上推出的，当时没有人能猜测到它能投入到正常的使用中，反而是为了阅兵而来充数的说法占了上风，但现在这个结果似乎并非是这样，PLA将其投入了实际应用。

  据美国家地理空间情报局的评估与分析后认为，这种无人机被H-6（轰-6）带到高空后并抵达中国沿海后发射，在30000米高空（30千米）飞越台湾本岛，最高速度可达3倍音速。《》同时称，WZ-8隐身性能良好。

  这可能是这次侦察活动台伪空军的雷达一点反应都没有的重要原因，假若如美媒所说的线都不知道去台湾多少次了，秘密可能早就被看了好几遍了。

  美媒《》对这种飞行器做了个简单的介绍，不过相信很多朋友仍然对这种神秘的飞行器感觉到很好奇，比如至少有如下几个维度大家都不明白：

  WZ-8的气动布局格外的简单暴力直接，三角翼布局+翼梢小翼，整个就是一个为速度而生的机型，根据它的气动外形，笔者估算了下它的展弦比仅为0.93，确实是为速度而生。

  从这个气动布局来看，3马赫估计都小看它了，线马赫之间，很多朋友都认为这可能不太靠谱，因为SR-71的速度只有3.2马赫左右，蒙皮温度就很高了，这WZ-8速度比SR-71还高，吃得消吗？

  其实WZ-8是一架比较有趣的机型，它的头部非常尖锐，有很大的可能性是没有雷达透射需求的，前方是一个金属罩，在这种情况下，气动加热温度高点低点问题不大，而且还可以用燃油流动来进行散热，因此4~5倍音速的并没什么严重问题。

  WZ-8是一架侦察机，一般来说会有几个侦察方向，一个是收集无线电，这个可能不太需要必须要去“现场”上空，比如台湾所谓的“领海线”外用电子战飞机也可以，还有一个是光学侦察，也是所谓的“拍照”，还有一个是红外波段，也是拍照。

  这两个需要有一个光学窗口，比如在机身上开一个活动舱盖，使用时打开，不用时关上以免影响气动外形，同时在大多数情况下要有一个长镜头，CCD可能对多波段和红外波段敏感，当然也可能是多光路，多镜头，一次高速飞行，CCD可能记录下十几千米宽，数百公里长的条带影像，可以无线电传回判读或者落地读出再判读。

  从数据安全的角度来看，应该是从通信链路中传输，以免WZ-8被击落后数据全部丢失，高清分辨的多波段数据可能是落地后再读取，因为这个资料数据相当大，无线传输一时半会可能没办法完成。

  这种侦察机在卫星横行的目前仍然具有价值，一个是更新速率高，侦察卫星需要一天才能重访，侦察卫星星座需要大量布置，成本过高，所以目前有很多商业成像卫星弥补侦察卫星的重访率，因为现在的商业卫星分辨率也挺高。

  侦察机可以在作战需求或者战后评估需求下达后需要更新的时刻直接起飞，最多几小时内即可获取最新数据，更新判读可以即可发起行动，所以灵活性还是挺高的。

  再有一个可能就是合成孔径雷达，对地成像，这个还有部分穿透力，能发现地表下的物体，不过就WZ-8来说，可能机体并不适合作为合成孔径雷达的天线载机，大型无人机更合适一些。

  WZ-8比较有的一个问题是它到底用了什么发动机？因为这架无人机浑身上下光秃秃的，连进气道都没有，据介绍使用了火箭发动机，自带燃料和氧化剂，所以高速性能完全不用怀疑，唯一需要担心的是航程。

  WZ-8的长度是11米、翼展6.7米，高度2.2米，而动力设备据称是YF50发动机，这种发动机属于挤压循环的姿控发动机或者轨道维持主发动机，重复启动性能比较好，但比冲比较低。网传其航程可达关岛，也就是单程在3000千米左右，这个小身板要完成3000千米的航程，难度还是有点的。

  另一个可能是使用爬高，抛物线弹道，滑翔这种省油模式来飞行，因为YF-50的重复气动性能很好，尽量用这种模式增加航程，不过其飞行模式并不是从地面起飞，而是从H-6带着起飞后再放飞，省掉了高亚音速加速的阶段，可能性还是存在的。

  WZ-8属于翼身融合的三角翼飞行器，翼梢小翼也算是垂尾，在正面RCS是比较小的，但侧面可能会略大，其优势是本身体型也不大，因此《》说的具有隐身性能也不是不可能，因为还可以加隐身涂料嘛。

  WZ-8的另一个用途是成为自杀无人机模式，在H-6带出远海，发射后直扑关岛，在气动外形以及隐身涂料的加持下对关岛发起攻击也是有很大的可能性的，并且还能在攻击前发几张侦察照片回来，妥妥的一次出动完成两种任务，这想法还是相当可以的。

  《》报道中的另一种侦察机就是WZ-7（无侦-7），这种侦察机虽然早就公布，但执行任务并不多，最近一次公开的是2023年1月1日，日本联合参谋部的新闻稿称中国军方的一架侦察型无人机(WZ-7)从东海方向飞来，经过冲绳本岛和宫古岛之间。经过到达太平洋，在先岛群岛南太平洋上飞行后，回转再次通过冲绳本岛和宫古岛之间，确认到达东中国海。

  比较有趣的是日本战斗机紧急起飞，拍下了WZ-7的照片，大家却发现这还是一张仰视照，应该是执行监视任务的战斗机根本达不到WZ-7的飞行高度，只可以使用长焦镜头在仰视的状态下拍一张交差。

  据坊间估计，按日本可能执行监视任务的战斗机飞行极限高度分析，这架WZ-7的飞行高度可能在2.2万米以上。WZ-7的大致参数如下：

  WZ-7的气动布局非常奇特，采用串联、联合机翼设计，与常见的一字翼型相比，这种机翼的机翼强度更高、能提供更高的升阻比，而且飞行控制也比传统机翼的无人机要更简单一些，机头有一块复合材料覆盖的区域，应该是大型卫星通信天线公里的航程，要通过卫星通信才能完成控制了。

  WZ-7的其中一项重要任务就是掌握西北太平洋美军航母的动向，从宫古水道向东南2500千米就是关岛所在地，美军航母经常出没在日本与关岛以及南海之间，及时关注动向以及实时监测航母的位置就是其重要任务，这种长航时的侦察机执行这种任务尤其合适。